Polskie koleje
Chyba każdy, kto systematycznie jeździ po Polsce pociągami, nie ma dobrego zdania o naszych kolejach.
Obecnie wydaje się spore pieniądze na ich modernizację, jednak efekty zdają się być niewystarczające.
Można zrozumieć, że po Polsce jeździ mnóstwo starych składów, a stan techniczny torów nie pozwala na rozwijanie na nich dużych prędkości – na zmianę tych elementów potrzeba ogromnych pieniędzy oraz czasu.
Nie do zaakceptowania są jednak notoryczne spóźnienia, brud panujący w wagonach, chaos na dworcach czy też stale zmieniający się rozkład jazdy, z którego znika coraz więcej połączeń.
W polskich pociągach najbardziej absurdalnym zjawiskiem jest jednak temperatura.
Nawet w nowych składach, w których podobno jest klimatyzacja, notorycznie jest albo za gorąco, albo za zimno.
Kaloryfery potrafią być gorące na przykład w czerwcu i podróżni w żaden sposób nie są w stanie ich regulować.
Czy kiedyś skończą się absurdy w polskich pociągach? Miejmy nadzieję, że już niedługo, chociaż jest to mało prawdopodobne.
Polecane artykuły
Kodeks drogowy „na blachę”
www.cmp-muzeum.com Wiemy już, że zagadnień związanych z ruchem drogowym lekceważyć nie wolno. Wobec tego pojawia się bardzo ważne pytanie – jak w ogóle ugryźć ten bardzo złożony temat jakim są te przepisy? Nie ma co ukrywać, że jak w każdej innej dziedzinie prawa, tak i w tej liczy się opanowanie pa
Dlaczego to nie zawsze działa?
www.chirurgiaonkologiczna.org.pl Problem z wszelkimi ograniczeniami jest taki, że zazwyczaj ludzka natura bierze nad nimi górę. Poruszamy się autem, mamy świadomość, że możemy jechać dajmy na to 50 kilometrów na godzinę, bo taką prędkość dopuszcza prawo. Widząc jednak znikomy ruch przyspieszamy, ab